陜西驅動輪是由陜西綜采機電有限公司生產。它是將汽車發動機產生的能量轉化為動能為汽車提供動力，使汽車可以倒退或者前進的車輪。當汽車向前行駛的時候，驅動輪為汽車前面的兩個車輪，后面的兩個車輪為汽車的被動輪。

驅動輪的含義：

由于摩擦或打滑造成動能損失，因此驅動輪的轉速只會比從動輪快，只有極少數情況，如剎車失靈依靠強行降擋減速時，依靠發動機牽制驅動輪減速，這時從動輪偶爾會快于驅動輪。

前輪驅動系統是如今應用很廣泛的系統。首先它可以降低各種類型汽車的成本，這也是為什么現今許多汽車制造廠商都采用這種驅動系統的原因。前輪驅動在制造和安裝方面都比后輪驅動便宜很多，前驅動輪在平常生活中也是很常見的，例如平時開的轎車，拉煤的重汽，還有很多汽車等等。

驅動輪的作用：

1、通俗的講就是推動你車子向前走的那個輪子，它承載的發動機輸出的動力，打個比方，自行車的后輪就是驅動輪；

2、驅動輪就是將整個汽車帶動的輪子，驅動輪是由發動機等器械帶動的；

3、汽車驅動輪，是與驅動橋相連接的車輪，其所受的地面摩擦力向前，為車輛的行駛提供驅動力。

常見的驅動輪打滑危害及對車子影響：一般只要地面摩擦力越小,出現打滑的的概率的就增大。如果車子上小坡或者坡度起步較高導致輪胎打滑,無法發動,這樣千萬不能強求汽車發動,要不然會對車子有極大的傷害，有概率從而導致人身危害，這也是驅動輪質量越好那產生傷害就會越小。

驅動輪的優點：

空間：由于動力系統都位于汽車前部的發動機艙中，省去了通往后輪的驅動軸和后差動器，不會占用空間，因此增大了車身內部的容積。

成本：減少零部件的數量，替換率大大減小。

重量和燃料：重量也隨之減輕，更好的燃料效率。

動力系統效率：由于發動機與變速箱、驅動軸直接連接，與后輪驅動的動力系統相比，減小了總重和機械慣性，因此提高燃油效率。

組裝：由于動力系統集中，往往可以組裝成一個整體后再安裝到汽車上，這樣提高了安裝的效率，驅動輪就是一個重要的組成部分。

那現在的陜西驅動輪是由陜西綜采機電有限公司品質生產，且廣泛應用在生活中，它在本公司中屬于排名前三的機械部件，也是本公司銷量很高的一個機械部件。